Esplendores y misterios del norte de Mauritania
En el corazón de los ksour milenarios y las ergs doradas del Adrâr mauritano
Duración
15 días
Estaciones ideales
Ene, Feb, Mar, Oct, Nov, Dic
Estilo
Expediciones
Comodidad
rustique
Viajeros
Solo, Entre amigos, Pareja
El espíritu del viaje
Las dunas doradas del erg Amatlich se elevan hacia un cielo de azur puro, mientras que los palmares de Chinguetti susurran los secretos de las caravanas de antaño. Entre los acantilados negros del Adrâr y las extensiones arenosas donde serpentea el tren del desierto, este circuito revela una Mauritania secreta, lejos de los circuitos clásicos.
De Chinguetti, séptima ciudad santa del Islam, a los monolitos gigantes de Ben Amira, el itinerario atraviesa los vestigios de las grandes rutas caravaneras. Las bibliotecas manuscritas de Wadâne coexisten con los cráteres concéntricos del Guelb er Richât, esta misteriosa "Atlántida del Sahara" revelada por Théodore Monod. La mina de hierro de Zouérat ofrece un contraste sorprendente con los oasis frondosos de Tanouchert y las guelta permanentes de Toungad.
Las tribus Ida Ouali, Kounta y Oulad Sassi perpetúan aquí un modo de vida moldeado por siglos de nomadismo y comercio transahariano. Esta expedición en el Adrâr mauritano revela el alma profunda de un territorio donde los rastros del arte rupestre aún testimonian la presencia de elefantes y jirafas hace más de 10 000 años.
Los pasos de tu viaje
Puntos destacados
Itinerario día a día
El Adrâr mauritano, la antigua ciudad caravanera de Chinguetti
Paris Aéroport → Atar
Salida de París en vuelo chárter.
A título informativo, el despegue está previsto a primera hora de la mañana para una llegada a Atar a mediodía.
Después de los trámites y la recogida de equipajes, se reunirá con nuestros equipos que lo esperan en la sala de llegadas del aeropuerto.
Traslado en vehículos 4x4 para llegar a la antigua ciudad de Chinguetti (aproximadamente 2 horas de viaje).
La pista para subir a la meseta (dhar) es, en la actualidad, buena, pero puede deteriorarse por las lluvias que ocurren a finales de verano.
Si tenemos tiempo, visita del casco antiguo: biblioteca(s), palmerales y jardines. Si no, esta visita se pospone para la mañana siguiente.
Visitas a Chinguetti
La antigua ciudad de Chinguetti
Chinguetti fue fundada por los Ida Ouali alrededor de 1525, aguas arriba de Abweyr, hoy desaparecida, ella misma creada en 1261.
La etimología probable del topónimo shingitî sería :
pozo del caballo, del soninké : si : pozo + n : de + gede : caballo.
Chinguetti fue el centro comercial más activo y la ciudad más importante del Sahara occidental. Fue considerada por los mauritanos como la 7ª ciudad santa del Islam con sus 11 mezquitas, sus 100 pozos y su círculo de sabios.
En 1675, una masacre perpetrada por parte de los Ida-ou-Ali provocó el estallido del grupo cuyos supervivientes fundaron otro ksar en el Tagant, Tidjikja.
Hoy solo queda una sola mezquita y el recuerdo de los períodos prósperos…
Las principales tribus que componen su población son los Ida-ou-Ali, los Laghlal y los Oulad Gheilan.
Con sus callejuelas estrechas y tortuosas, sus numerosos callejones sin salida, sus casas bajas y oscuras hechas con materiales locales, su casi ausencia de plazas y espacios comunitarios, Chinguetti y Wadâne tienen la estructura de viejos ksour densamente acurrucados alrededor de sus mezquitas.
Los grandes espacios nómadas del Adrâr y el ksar de Wadane
Chinguetti → El Kheouiya
Un despertar temprano nos permite visitar esta kasbah sahariana, las bibliotecas privadas, los jardines …
Continuamos nuestro traslado en vehículo en un ambiente ahora arenoso. La «pista» pasa al norte de los macizos de dunas de Wârane y de Afam el Merzrougât.
A 45 km de Chinguetti, el campamento seminómada de El Rhéouiyya nos recibe.
El Kheouiya → Tanouchert
Salimos del campamento seminómada de El Kheouiya para adentrarnos en las arenas en dirección de la cordillera rocosa de Herrour.
Atravesamos esta pequeña montaña para llegar al oasis de Tanouchert.
La palmeraie de Tanouchert se extiende al borde del erg Warane. Grandes dunas de arena la dominan. La alcanzamos después de un bonito paseo.
Durante la tarde, descubrimos lo que constituye la riqueza de nuestros anfitriones. El cultivo de dátiles, la posición estratégica también de este punto de agua son cosas tan apasionantes.
Al anochecer, nos quedamos a dormir en cabañas tradicionales.
Tanouchert → Wadane
La pista pasa al norte del pequeño macizo de Herour. Entre arenas y rocas, nos dirigimos hacia el ksar de Wadâne, el último pueblo antes de las grandes soledades de los confines mauritanos.
El ksar de Wadâne, (Ouadâne) que fue fundada, según se dice, el mismo año que Tichîtt (1141), tendría su nombre de la palabra árabe que significa «dos lechos de ríos» (wadân). Las precisiones según las cuales estos dos ueds serían el ued de las dátiles y el ued de las ciencias son todo un honor para la ciudad.
La antigua ciudad es mencionada por escrito a mediados del siglo XV en un informe de viaje portugués, pero sigue siendo difícil hacerse una idea precisa de los comienzos de la ciudad a pesar de su posición en el eje occidental del tráfico caravanero transahariano.
Wadâne es un centro urbano denso, de tipo ksouriano, antaño rodeado de una muralla fortificada muy segura que resistió a todas las fuerzas extranjeras hasta la llegada de los franceses.
Las tribus dominantes son los Kounta, los Ida ou El Hadj, los Chorfa, los Amgârîj y los Aghzazir.
En dirección del norte, el acantilado del Adrâr, El Beyyed
Nos dirigimos hacia la palmera de Meyateg que fue opulenta en otro tiempo. Las tribus originarias de Wadane conservan palmeras datileras.
Al llegar al sistema geomorfológico de Richât, alcanzamos las ruinas del antiguo fuerte portugués de Agueidir.
Llegamos a la extraña región de Guelb Er Richat.
La cúpula erosionada del Guelb Er Richât, que aparece durante el secundario, se sitúa en los confines de las negras montañas del Adrâr mauritano, al oeste, y de las llanuras inmensas de piedras, losas rocosas y dunas de la cuenca de Taoudenni, al este.
El extraño sistema de crestas concéntricas de Richât es tan imponente que hoy aparece en todos los mapas, incluso a pequeña escala.
Richât es el plural de richa (pluma), un término que expresa bien el aspecto de sus crestas cuyos flancos sotavento están rayados de lenguas de arena y que dominan los profundos llanos donde pastan cabras y camellos… cuando, afortunadamente, ha llovido.
Debido a su propio tamaño, fue revelado muy tardíamente, por el profesor Théodore Monod en 1934.
En efecto, nadie, ya sea proveniente de los ásperos mesetas del norte o de las dunas de la Majabat Al Koubra (Monod, 1958), al sur y sureste, podría imaginar que estas crestas bajas estén organizadas en un sistema concéntrico tan perfecto, vagamente elíptico de 22 km y 25 km de diámetro, surgiendo de una boutonnière de 45 km, el Taguenzé, abierta en la meseta arenisca.
Guelb Er Rîchat (Camp Boisé) → El Beyyed
Atravesamos todo el Guelb Er Richat para llegar a su borde norte. El desierto de piedra del uadi Akerdil es difícil para nuestros vehículos como la pista para subir al borde de la meseta. La cerca rocosa alrededor del Guelb Er Rïchat se llama Taguenze.
Ahora rodamos sobre la meseta antes de llegar al borde septentrional del Adrâr. Un rápido descenso nos lleva al circo de El beyyed.
El corredor de El Beyyed presenta, en cerca de 20km en dirección a El Ghallaouiyya, una cantidad considerable de material lítico. La región ofrece algunos de los principales sitios con bifaces y cantos trabajados del oeste sahariano. Los múltiples sitios de arte rupestre representan aquí muestras de fauna llamada "etíope" como jirafas, elefantes, rinocerontes… Esta fauna habría desaparecido de la zona hace aproximadamente 10 000 a 12 000 años. El Beyyed se encuentra al pie del gran dhar del Adrâr y, al norte, se desarrolla una erg inmensa y poderosa: la Maghteïr.
El erg Makhteir y el incelberg de Aderg
El Beyyed → Aderg
A lo lejos, el macizo de Aderg se alza como una proa de barco.. El inselberg de Aderg culmina a 650 m. y domina la erg. Los nómadas mauritanios conocen bien este lugar donde, en la plataforma cimera, crece una planta cargada de minerales salinos, el Askâf (Nucularia perrini), de la que tanto los animales como los hombres necesitan para vivir.
El Erg Makhteir forma parte de estos poderosos macizos de dunas que se extienden desde el oeste argelino, al oeste de Saoura hasta las costas del Atlántico.
Naciendo bajo el nombre general de Erg Chech, termina su recorrido en el océano bajo el nombre de Azefal.
Un cabo de la meseta del Adrar se alza como una proa de barco, el tarf Tazazmout.
Bordeando el acantilado del Adrâr, para llegar a la ciudad minera de Zouérat
Aderg → Dâr ech Cheikh Mohamed Fadel
En dos días, cruzaremos montañas del Adrâr hacia la región del Tirris, la ciudad minera de Zouérat.
Pleno oeste, entre los altos acantilados del Adrâr y el borde del erg Makhteir, rodamos ahora en dirección de la gran sebkha de Chemchan.
Rectilínea y blanca en más de 50 km, la atmósfera es extraordinaria. Nos deslizamos sobre este lago solidificado para alcanzar una antigua madrassa de un Jeque. Este hombre venerado fue muy influyente en el norte del país.
Dâr ech Cheikh Mohamed Fadel → In Tourine
Nos dirigimos ahora hacia el norte para alcanzar las primeras dunas entrelazadas que bordean el erg Makhteir. Una navegación de altura se impone para atravesar esta región arenosa. Luego, entre las dunas, el suelo está desnudo y permite una circulación mucho más fácil.
Desembocamos al norte del erg Makhteir que marca el fin del Adrâr. Ahora entramos en la inmensa región del Tiris Zemour.
In Tourine → Zouérat
Por una corta etapa con nuestros vehículos 4x4, llegamos a la ciudad de Zouérat.
La ciudad minera de Zouérat y el tren más grande del mundo
A principios del día, nos dirigimos hacia una de las minas de hierro más grandes del mundo. Es una visita irreal en un entorno desértico.
La salida del primer tren mineralero tiene lugar a las 14 horas. Nos embarcamos en el <único vagón de pasajeros diario. El trayecto dura 4 horas hasta la ciudad de Choum, la primera parada.
Tomar asiento en el tren mineralero es una aventura en sí, viajamos como los mauritanos, con ellos. Los intercambios son rápidamente amistosos y muy interesantes.
Estos <trenes extraordinarios, cuya longitud puede alcanzar 2,5 km, están constituidos de 3 o 4 locomotoras diésel-eléctrica de 200 a 210 vagones-tolva para el mineral de hierro, de una carga útil de 84 toneladas, y de un número variable de vagones de servicio.
En general, al primer tren diario se acoplan coches de pasajeros. Estos servicios diarios son gestionados por una filial de la SNIM.
La línea ferroviaria entre Zouérate y Nouadhibou permite transportar el mineral de hierro extraído en la Kediet ej-Jill hacia el puerto de la capital económica del país, desde donde será cargado en barcos mineraleros con destino a los países industrializados. Este tren del desierto era considerado el más largo (220 vagones para una longitud de 2 km), el más pesado (22 000 toneladas, 100 toneladas por vagón), y el más lento del mundo (15 a 18 horas para recorrer los 650 km entre Zouérate y Nouadhibou). Solo este último punto sigue siendo válido, ya que desde hace algunos años, es un tren australiano el que se ha convertido en el más largo y más pesado del mundo.
Los monolitos de Ben Amira y Aïcha
Cruzamos el gran pueblo de Choum para tomar la pista hacia el oeste. Bordeamos la frontera del Sahara Occidental, antiguo Sahara español reclamado por los pueblos Sahrauís.
Los monolitos graníticos de Ben Amira y Aïcha alzan sus domos característicos sobre la llanura arenosa.
El monolito de Ben Amira es uno de los lugares más asombrosos de Mauritania. La enorme masa de roca granítica se eleva a más de 600m.
Con las dunas de arena que la rodean, proporciona un excelente paisaje sahariano. Ben Amira es el monolito más grande de África y el tercero más grande del mundo, después de Uluru y el monte Augustus ubicados en Australia.
El erg Amatlich, dunas hasta el horizonte
Ben Amira → Erg Amatlich
Después de dejar atrás los monumentales domos graníticos, nos sumergimos de lleno en las vastas llanuras áridas de la región de Amsaga.
Estas extensiones están salpicadas de pirámides rocosas negras. Rodamos con facilidad para llegar a la gran cuenca aluvial de Yagref.
Los acantilados irisados del Adrâr se dibujan en el horizonte. Cruzamos el eje vial principal que une Atar a Nuakchot, la capital mauritana.
Por una pista caótica, rodeamos la punta occidental del Adrâr para llegar a las magníficas dunas del Amatlich.
La parte occidental del Adrâr Mauritaniano ofrece una gran diversidad de paisajes.
La meseta está atravesada por una densa red de fallas de origen tectónico por donde fluyen los uadis. Aquí las dunas rubias vienen a estrellarse contra las láminas levantadas de arenisca negra. La erosión ha modelado los paisajes a lo largo de los milenios.
En el fondo del valle, la suavidad de los palmérales se singulariza de los abruptos y austeros macizos montañosos. En secretas grietas están engastadas gueltas de aguas cristalinas.
Los agricultores sedentarios, establecidos en los palmérales, continúan su vida tradicional en este Sáhara que puede ser generoso. En las mesetas circundantes, los nómadas en busca de pastos para sus rebaños marcan su tiempo con largos desplazamientos estacionales en búsqueda de las lluvias salvadoras. Sus tiendas blancas o marrones están allí, al abrigo de las miradas, en los movimientos del terreno.
Aquí en Adrâr, la complementariedad entre estas dos necesidades de vida cobra toda su fuerza. Atravesamos el territorio de la tribu de los Oulad Sassi de la confederación de los Ideichily.
Bordeamos el borde del erg y las líneas puras de las dunas guían nuestros pasos.
Al norte se despliega, en alternancia de colores, el franja de un verde intenso de los palmares y luego un mosaico de verdes compuesto por diferentes especies arbóreas como las Acacias raddiana (Talha), Balanites aegyptiaca (Teichot), Boscia senegalensis (Eizine).
Luego viene el borde oscuro de la cadena del Ibi el Akhdar al pie de la cual se acurrucan algunos pueblos.
Entre acantilados y arenas, el Adrâr de los palmares y los dátiles
Erg Amatlich → Passe Tifoujar
Bordeamos la base del erg Amatlich para adentrarnos en la meseta del Adrâr. Un camino nos permite acceder al borde de un acantilado que domina el oued El Abiod, una gran fractura tectónica con arenas rubias y múltiples palmeras.
Por el magnífico paso de Tifoujar llegamos al fondo del valle. El paisaje es grandioso y el paso en automóvil es espectacular.
Passe Tifoujar → Wad el Abiod (Vallée Blanche)
Senderismo posible en el acantilado de Tifoujar (aproximadamente 1 hora, fácil) :
Dejas los vehículos en la parte superior del corredor arenoso que desciende hacia el Oued El Abiod. A pie, bordea durante 2,5 km el borde de la meseta en su labio sur. Primero arena, caminarás en la última parte sobre areniscas muy fracturadas.
En pequeños promontorios, ahora dominas la gran falla tectónica del Oued El Abiod. Regreso a los vehículos.
También es posible bajar a pie por el paso de Tifoujar. Los vehículos te esperan abajo, a la salida del corredor de arena.
Wad el Abiod (Vallée Blanche) → Toungad
Nos dirigimos hacia la guelta de Toungad donde no es raro encontrar algunos pájaros migratorios (cigüeña blanca, garza gris, diferentes rapaces, sahariaos o de paso) atraídos por el hermoso cuerpo de agua.
La garganta de Toungad nos lleva a una de las palmerales más importantes de la región.
Senderismo posible en el palmeral y la guelta permanente de Toungad - 1 a 2 horas de caminata fácil:
Después de dejar los coches a la entrada del palmeral, toma los senderos que se adentran bajo las palmeras datileras teniendo cuidado con los dardos muy peligrosos de las hojas y especialmente de los tallos de las palmas.
Hacia el este, saldrás poco a poco de las palmeras para llegar a la muy hermosa guelta circular de Toungad. El agua aquí es permanente. Puedes regresar por la meseta al sur en dirección del pueblo o por el norte en dirección de Chatô El Kbir.
En ruta hacia Timinit
Toungad → Timinit
La cinta negra sube ahora la pase de N'Tourvine para alcanzar la meseta rocosa. Aoujeft, pueblo grande y luego llegamos a la fractura del uadi Timinit donde se mezclan el verde de las palmeras datileras, el rubio de las arenas y el oscuro de las rocas patinadas por el ardiente sol.
El Cañón de El Berbera, el oasis de Mhaïreth y Tergit
Timinit → El Berbera
Retomamos los vehículos para terminar este traslado a Timinit, dominado por una duna majestuosa, Zirat mint Laboudi.
Llegamos a primera hora del día a la pequeña palmera de El Berbera.
Senderismo posible en el cañón de El Berbera :
Un paseo de 1h30 permite descubrir este cañón secreto.
Enclavado en una fractura de la meseta, este medio húmedo único (pequeña cascada y charca permanente) presenta una gran biodiversidad: cañaverales, aves sedentarias o migratorias, anfibios, moluscos, libélulas y mariposas.
El Berbera → Mhaireth
Nuestros vehículos 4x4 avanzan a través de la meseta rocosa. El progreso es lento. ¿Nuestro objetivo? Alcanzar la palmeraie más grande del Adrâr encajada en su garganta, Mhaireth.
Pasamos el tiempo de la pausa meridiana en la palmeraie, a la sombra y en el fresco.
Mhaireth → Tergit
La pista sube la meseta y luego, después de algunos kilómetros, llegamos a la carretera asfaltada. Este eje vial permite conectar la región del Adrâr con la región del Tagant y su capital Tidjikja.
Un bonito descenso nos permite acceder al oasis de Tergit.
El sitio de Azûgi, ubicado a ocho kilómetros al Noroeste de Atar, sirve como vínculo entre el compañero de Abu Bakr el Almorávide, el qadi de Azugi fallecido en 489/1095-63 y el personaje que se venera hoy en día en esta localidad, el Imam Al Hadrami.
Es efectivamente en este lugar donde se habría extinguido el faqih (jurista conocedor de la jurisprudencia islámica) de origen cairouanés y es también aquí donde su tumba se encontró milagrosamente "descubierta", cerca de seis siglos después, por al-Imam al-majdhûb.
Regreso a París
La ciudad de Atar fundada en el siglo XVII en la llanura fronteriza (bâten) que se extiende al norte del gran acantilado, está protegida de la arena por su situación geográfica.
Es la ciudad más importante de la zona sahariana. Fue ciudad emiral en el pasado, ciudad de guarnición para los estadounidenses y luego los franceses y finalmente capital de región.
Atar → Paris Aéroport
A modo indicativo, el vuelo chárter que sale de Atar está previsto para primera hora de la mañana con llegada a París a primera hora de la tarde.
Tarifa por persona
Este viaje puede adaptarse según tus deseos
Este itinerario es una excelente base de descubrimiento, pero puede ser completamente personalizado. Nuestros asesores locales construyen cada viaje a medida según su presupuesto, sus fechas y sus deseos.
No incluido
- Vuelo Internacional de París - Atar - París
- Entradas y/o impuestos no incluidos en el programa,
- Los gastos de E-visa a la entrada en territorio mauritano,
- Las propinas a su discreción,
- El seguro de cancelación, repatriación y primeros auxilios.
Incluido
- Bienvenida y asistencia en el aeropuerto internacional de Atar
- Transferencia y alquiler de vehículos 4x4 (combustible incluido) adaptados para este tipo de viaje, (una ventana por viajero: 3 personas + 1 conductor por vehículo),
- Chóferes, cocinero y ayudante de cocinero con atención completa,
- Guía local de habla hispana experimentado y capacitado en nuestros viajes,
- Todo el material de campamento, cocina e intendencia (excepto saco de dormir),
- La pensión completa durante todo el viaje en Mauritania,
- Entrada a las casas con manuscritos en Chinguetti, Wadane,
- Participación en el pequeño museo de El Beyyed,
- Posada confortable en Chinguetti (comodidades en las habitaciones),
- Casa de huéspedes en Wadane
- Albergue simple en Azougui
- Hotel Tazadit en Zouérate,
- Visita de la mina de hierro,
- Boleto de tren mineral
Información práctica
La inscripción se considera firme y definitiva tras el pago de un depósito del 30% del precio total y la aceptación de las condiciones particulares de venta.
El saldo deberá abonarse a más tardar 45 días antes de la fecha de salida.
Consulte nuestras condiciones particulares de venta para conocer todos los detalles.
En caso de cancelación por parte del viajero, se aplicarán los siguientes gastos:
- Plus de 60 jours avant le départ : 40 % du prix total (acompte retenu)
- Entre 60 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix total
- Moins de 30 jours avant le départ : 100 % du prix total
Le recomendamos encarecidamente que contrate un seguro de cancelación. Consulte nuestras condiciones particulares de venta para conocer todos los detalles.
Les informations ci-dessous concernent les voyageurs ressortissants de l'Espace économique européen (EEE), de la Suisse et du Canada se rendant en Mauritanie dans le cadre d'un séjour touristique. Les règles d'entrée pouvant évoluer, nous vous recommandons de vérifier les informations auprès des autorités officielles avant votre départ.
Passeport
Pour entrer en Mauritanie, votre passeport doit être valide au minimum six mois après la date d'entrée dans le pays et comporter au moins une page vierge pour les tampons d'immigration.
Le document doit être en bon état (pas de pages détériorées, déchirées ou modifiées).
Visa
Les ressortissants de l'Espace économique européen, de la Suisse et du Canada doivent en principe être munis d'un visa pour entrer en Mauritanie. Ce visa peut être obtenu :
auprès de l'ambassade ou du consulat de Mauritanie dans le pays de résidence avant le départ,
ou, selon les conditions en vigueur, à l'arrivée à l'aéroport international de Nouakchott (visa on arrival), pour un séjour pouvant aller jusqu'à 30 jours.
Il est fortement recommandé de se renseigner auprès des autorités mauritaniennes ou de l'ambassade compétente avant le départ, les modalités d'obtention du visa pouvant évoluer.
Les autorités peuvent demander :
un billet de sortie du territoire (vol retour ou continuation),
une preuve de ressources financières suffisantes pour la durée du séjour,
une réservation d'hébergement ou une lettre d'invitation.
Santé et vaccinations
Aucune vaccination n'est officiellement obligatoire pour entrer en Mauritanie, à l'exception du vaccin contre la fièvre jaune si vous arrivez en provenance d'un pays où cette maladie est endémique.
Cependant, plusieurs vaccinations sont fortement recommandées par les autorités sanitaires :
Hépatites A et B
Typhoïde
Méningite à méningocoque
Rage (selon les activités prévues)
Mise à jour du calendrier vaccinal habituel (diphtérie, tétanos, poliomyélite)
La prophylaxie antipaludéenne est recommandée pour l'ensemble du territoire mauritanien. Consultez un médecin ou un centre de vaccinations internationales avant votre départ.
Sécurité et enregistrement
Les autorités mauritaniennes peuvent exiger l'enregistrement des voyageurs étrangers auprès des services de police ou de la gendarmerie locale dans les 48 heures suivant l'arrivée, notamment en dehors de la capitale. Il est conseillé de se renseigner sur les obligations en vigueur au moment du voyage.
En raison du contexte sécuritaire dans certaines régions du pays, il est recommandé de consulter les conseils aux voyageurs délivrés par les autorités de votre pays de résidence avant le départ.
Voyage avec des enfants
Les mineurs doivent être titulaires de leur propre passeport valide couvrant la durée du séjour.
Dans certains pays européens, lorsqu'un mineur voyage sans l'un de ses parents, une autorisation de sortie du territoire peut être exigée selon la réglementation du pays de résidence.
Autres nationalités
Les conditions d'entrée peuvent varier selon la nationalité. Les voyageurs concernés doivent se renseigner auprès de l'ambassade ou du consulat de Mauritanie de leur pays de résidence.
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— Isselmou
