Guía completa de Mauritania
Mauritania ocupa un millón de kilómetros cuadrados entre el Sahara y el Atlántico, y sigue siendo uno de los destinos menos frecuentados de África Occidental. Desde nuestra agencia en Nuakchot, organizamos viajes que cubren cuatro regiones distintas: el Adrar y sus mesetas areniscas alrededor de Atar, el Tagant más al sur con Tidjikja y sus palmerales, el litoral atlántico del Banco de Arguin donde anidan flamencos y pelícanos, y finalmente Nuakchot, capital de arena frente al océano.
Dos particularidades estructuran aquí todo itinerario. Primero la geografía: las pistas atraviesan ergs, regs y pasos rocosos que imponen el 4x4 y un ritmo lento, entre 200 y 300 kilómetros por día máximo. Luego la cultura maura y soninké, viva en las ksour de Chinguetti y Uadán, clasificadas como patrimonio mundial, donde aún se consultan bibliotecas de manuscritos que datan del siglo XIII. El tren del hierro, 700 kilómetros entre Zouérat y Nuadibú, sigue siendo una de las experiencias ferroviarias más crudas del mundo.
Para un primer viaje, cuente entre doce y quince días para combinar Adrar y litoral. Los viajeros que regresan aprecian el Tagant y el Aftout por su aislamiento. La temporada útil se extiende de octubre a marzo, superando las temperaturas 45°C en verano en el interior.
Las regiones de Mauritania
Cada región tiene su propia personalidad: clima, paisajes, ritmo de vida y formas de viajar. Nuestro equipo local te ayuda a elegir la combinación que te corresponde.
Adrar
El Adrar concentra lo esencial de la oferta desértica mauritana. Alrededor de Atar, capital regional a 450 kilómetros de Nuakchot, las pistas conducen a Chinguetti y Uadane, dos ksour saharaos cuyas bibliotecas conservan manuscritos desde hace ocho siglos. La meseta alcanza los 700 metros, lo que suaviza ligeramente las noches invernales (10 a 15°C). Organizamos allí caminatas de dos a seis días en el erg Amatlich o alrededor de la guelta de Terjit, palmeraie alimentada por una fuente permanente. Los bivacs bajo tienda mauritana, con té de menta y mechoui, siguen siendo la manera más acertada de comprender la región.
Banco de Arguin
Entre Nuakchot y Nuadibú, el parque nacional del Banco de Arguin se extiende sobre 200 kilómetros de costa y alberga una de las mayores concentraciones de aves migratorias del mundo. De dos a tres millones de limícolas invernan allí. Los Imraguen, pescadores tradicionales, practican aún la pesca de mújol con la ayuda de delfines, en Iwik y Mamghar. Partimos en lancha a vela, embarcación local de madera, para llegar a los islotes de anidación. El clima oceánico modera las temperaturas, alrededor de 22°C en invierno. Se recomienda un mínimo de dos noches para disfrutar del sitio sin precipitaciones.
Tagant
El Tagant, meseta central poco visitada, ofrece una alternativa más salvaje al Adrar. Alrededor de Tidjikja, ciudad fundada en el siglo XIII, palmerales en terrazas cultivan dátiles y henna. Más al este, Tichitt, clasificada como patrimonio mundial, conserva sus casas de piedra policroma en un entorno casi desértico. Combinamos esta zona con el Adrar durante los viajes de tres semanas, cruzando el acantilado de la Dhar Tichitt. Las pistas son largas, a veces 12 horas en 4x4, y aislamiento total. Región reservada a viajeros ya acostumbrados a las condiciones saharianas.
Nouakchott y costa sur
Nuakchott, capital creada en 1958, cuenta hoy con más de un millón de habitantes y constituye el punto de entrada del país. El puerto pesquero, donde desembarcan cada atardecer 2000 piraguas coloridas, sigue siendo el paso que más marca a los viajeros. Hacia el sur, la carretera conduce a Diawling y al río Senegal, frontera natural donde la vegetación se vuelve saheliana. Organizamos desde Nuakchott los briefings de circuito y recomendamos una noche en el lugar, para visitar el mercado de camellos de El Mina y el museo nacional.
Tren del desierto
El tren mineralero que conecta Zouérat con Nouadhibou recorre 704 kilómetros de desierto en 18 a 20 horas. Con una longitud de 2,5 kilómetros, transporta el mineral de hierro extraído en el norte. Los viajeros suben gratuitamente en los vagones tolva vacíos al regreso, o en vagón de pasajeros por una treintena de euros. Organizamos esta travesía para viajeros experimentados, con acompañamiento, gafas anti-polvo y cheche. El frío nocturno desciende a 5°C en invierno. Experiencia en bruto, para incluir en un circuito de quince días mínimo que incluya Adrar y Banc d'Arguin.
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